wróć do wyników wyszukiwania

10 lutego 2014 roku włoski koncern Fincantieri podpisał umowę z francuską firmą McPhy Energy na budowę prototypu napędu niezależnego od powietrza (Air Independent Propulsion, AIP) dla okrętów podwodnych. Prototyp ma wykorzystywać wodorowe ogniwa paliwowe oparte na wodorku magnezu, natomiast dziś ...

Narastająca od pewnego czasu fala informacji medialnych o faworyzowaniu niemieckiego okrętu podwodnego typ 212A, a przede wszystkim dzisiejsze zgłoszenie przez posłów Jacka Sasina i Mariusza Antoniego Kamińskiego (obaj Prawo i Sprawiedliwość) do prokuratora generalnego podejrzenia popełnienia prz...

Postępowanie mające na celu pozyskanie trzech okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej tylko w wymiarze podstawowym szacowane jest na 1,5 mld euro (ok. 6,5 mld PLN). To co dzieje się nad Wisłą jest zauważane przede wszystkim we Francji. To właśnie DCNS i jego okręt typu Scorpene, prócz ...

20 września br. do Bazy Marynarki Wojennej w Gdyni przybyły okręty Deutsche Marine - zaopatrzeniowiec Main oraz okręt podwodny U-31 należący do typu 212.

Podpisana przez ministrów obrony 27 maja umowa o współpracy marynarek wojennych obu państw spotkała się z komentarzami. Jeden z nich, zamieszczony na www.ttu.fr przedstawiamy. Może być ciekawym spojrzeniem na elementy naszego programu modernizacji morskiego rodzaju sił zbrojnych.

Mała uroczystość u naszych zachodnich sąsiadów. Druga jednostka z drugiej zamawianej dla Deutsche Marine partii okrętów podwodnych typu 212A otrzymała oficjalną nazwę U36. Oficjalnym patronem jednostki zostało miasto Plauen.

Flota Bałtycka ma być odbiorcą nowego rosyjskiego okrętu do zwalczania okrętów podwodnych klasy typ 212/214. Szykują się więc także na nasze nowe okręty podwodne, których trzy planujemy zakupić w ciągu kilkunastu lat. Bazą pod nową jednostkę będzie kadłub niedokończonej i stojącej w kaliningradzk...